加拿大铁路工会表示，他们已经对重返工作岗位的命令提起诉讼

代表加拿大两大货运铁路工人的卡车司机工会周五宣布，该工会已提起诉讼，对迫使员工重返工作岗位并使列车重新运行的做法提出质疑。

加拿大铁路司机工会不想让先例继续下去，即政府可以剥夺工会在谈判中的影响力。8月22日，加拿大国家铁路公司和加拿大铁路公司因担心让许多企业依赖的列车继续停放，将工人赶出了工厂，总理贾斯汀·特鲁多(Justin Trudeau)政府介入了这场合同纠纷。

“集体谈判权是一项宪法保障。没有它，工会就失去了为所有加拿大人争取更高工资和更安全工作条件的筹码，”工会主席保罗·鲍彻周五说。“我们有信心，法律站在我们这一边，工人们的声音会被听到。”

CPKC周五拒绝就这些诉讼置评。加拿大国民银行没有发表评论。

诉讼不会阻止火车，因为政府命令工会在仲裁过程中继续工作。

尽管谈判拖延了近一年，但两家铁路公司的近万名卡车司机代表的工人仍在争取一份新合同。谈判陷入僵局，原因是铁路公司试图将目前的以里程为基础的薪酬和调度系统转变为以小时为基础的薪酬和调度系统。工会担心铁路公司提出的改变会削弱他们来之不易的抗疲劳保护，并使他们的工作更不安全。

工会对劳工部长将纠纷提交仲裁的命令以及加拿大工业关系委员会周六迫使他们重返工作岗位的决定提出了质疑。劳工部长没有立即回应有关诉讼的问题。

8月23日上午，加拿大国家铁路公司(Canadian National)在停运一天多后重新开始运营，但CPKC铁路公司直到周一命令生效后才恢复运营。